Наталия

Нарисовывается в скайпе знакомая девушка, коллега, но с другого конца страны - и не меланхолично печальная, как последние пару недель, после разрыва с очередным бойфрендом, а искрит от нетерпения рассказать, и на мое "привет" выпаливает:

- Ты не поверишь!

И рассказывает во что именно я не должна поверить.
( Collapse )

Скажите, часто ли у вас спрашивают дорогу? Вы всегда объясняете или от настроения зависит?

А еще, если вы сами попали в незнакомое место, нет ни карты, ни навигатора, зато полно людей. По каким критериям вы выберете, у кого спросить дорогу? Как вы выбираете человека? По возрасту, полу, чему-то еще?

Я — женщина без лица. Не отражаясь в водах, спокойная, как погода, иду через строй зерцал. Широки мои зрачки, объект, объектив - объективна, как медная половина, как звонкие пятачки. Как легонькие весы. Аптека. Средневековье. Как выпускание крови из надрезов косых.

Я — госпожа Никто. Я в вашей памяти таю. Лишь пятнышки горностаев очертят мое пальто, как след на белом снегу, уголь в бумаге белой. Меня рисовали мелом, и дождь превратился в поток.

Сотрется свиная кожа. Что там — свиная кожа! Сотрется каждая буква, без штриха, без пятна, без следа. Не берите книжку, мой друг. Не старше и не моложе, в одной поре, но без кожи, лишь тонкий рисунок рта...
…. и трещины на стене.

Бросайте библиотеку!
Войдите в большую реку и повернитесь ко мне. Широки мои зрачки — объект. Объектив. Объективна. Вы четкий, простой и дивный при этой тугой луне.

А после шли берега. Года протянулись вдаль. Следы побежали вдоль, и слились с дорожною пылью. Я женщина без лица. На фото не я. Февраль. Всего лишь старый февраль. Кодаковский. Мыльный.

24.03.2013

В моем отлаженном механизме ведения домоводства произошел сбой. Помощница по хозяйству ушла в декрет и я никак не могу найти ей замену.

Если у кого-то есть идеи, где и как искать, буду благодарна. Гугл говорит, что существует масса компаний, но хотелось бы кого-то или что-то по рекомендации.

Upd: детали можно уточнить в комментах, которые скринятся.

Не пойму, как отвечать на комменты, чтоб они не открывались. Еще можно писать лс или на почту, которая указана в профиле, или оставлять свои координаты.

Upd1: место действия СВАО Мск.

Еду вчера вечером по Садовому кольцу. Пробок почти нет, машин много, скорость потока где-то 70 км/час. И вот примерно каждые 3-5 мин. меня обгоняют дети на скутерах. Именно дети! Мальчишки лет 13-15-ти летят с вытаращенными глазами, ошалевшие от скорости и выпавшие из времени и пространства. Часто они без шлемов, без очков – едут практически с закрытыми глазами, щурясь от солнца и ветра. Страшновато как-то стало! «Куда только смотрят родители», – проворчала я.

Уследить за тинэйджерами практически невозможно, но проконтролировать все эти детские безобразия на взрослых автодорогах как раз довольно легко – не покупайте детям скутеры! Пусть немного подрастут, хоть немного научатся контролировать свои эмоции, выучат, наконец, ПДД. Конечно, запреты ни к чему хорошему никогда не приводили, запретный плод сладок и все такое, но… Слишком много этих НО! Решила разобраться.

Владельцу маломощной двухколесной техники (до 50 куб. см) не нужно иметь водительские права, регистрировать ТС в ГИБДД. Садись и гони: проедешь перекресток на красный свет – и ничего, никто не догонит, номеров нет. Вот данные в «Российской газете» нашла: «В прошлом году было зарегистрировано 7874 аварий с участием скутеров. Каждая пятая – с участием несовершеннолетних. В текущем году уже погибли 108 человек и еще 2504 пострадали». Всех потрясла страшная авария в подмосковной Истре: трое детей от 5 (!!!) до 13 лет на проселочной дороге гоняли на скутерах, один не справился с управлением и врезался в товарищей. В результате – трое погибли, четвертый – в реанимации. Сейчас предлагается масса мер: от «посадить родителей в тюрьму» до «все запретить». Я считаю, что не запрещать надо, а учить.
( Collapse )

И снова я прихожу к мысли, что пора как-то менять свой распорядок дня. Все-таки лето – это время для накопления сил и энергии, а у меня пока что получается только их тратить. Причем есть четкое ощущение, что слишком много времени я использую неэффективно. Всем, наверное, знакомо понятие тайм-менеджмент – планирование рабочего и личного времени. Так вот я сейчас думаю, не почитать ли мне какое-нибудь очередное пособие? Вот только где взять на это время…

Единственное, что я пока придумала, так это ездить на работу на метро, теперь вместо трех часов в день я трачу всего час, благо метро находится в 3 минутах ходьбы от дома, а пробок там пока не наблюдается.


( Collapse )
А какие еще дела можно перенести в метро кроме чтения?

Планирую летом куда-нибудь рвануть, не все же сидеть в душном мегаполисе. Сейчас выбираю маршрут и ищу полезного «попутчика». Проще говоря, решила установить навигатор в своем авто. Направление – Калининград, там здорово, хочу снова побывать, хотя и в Европу нужно. На общественном транспорте проблем нет, но хочется самой, чтобы ни от кого не зависеть.

В общем, вариантов – море. Но вот с навигатором пока никаких идей нет.

Конечно, можно взять обычную бумажную карту. Но, честно признаться, у нас в них никто не разбирается. Да и попутчики мои – не лучшие штурманы. В общем, обратилась за советом к поисковику (к кому же еще!) – тот выдал кучу непонятных и незнакомых названий. Читая по диагонали, несколько раз наткнулась на упоминание того, что лидер российского рынка в 2011 году – Prestigio. И, кажется, сама пару раз замечала такие навигаторы в чужих авто – чаще, чем другие названия. Раз много покупают, значит, хорошие?

А вообще, кто что посоветует? Хотелось бы, чтоб навигатор работал на Android, как мой смартфон, чтобы разбирать долго не пришлось. Как раз у Prestigio была такая модель, планшет-навигатор. Кто-то пробовал?

Снова нуждаюсь в совете: кто чем пользуется, какие есть плюсы и минусы, «подводные камни»? И вообще, может быть, не готовы еще наши дороги к автомобильному туризму, и лучше мне на поезде выдвинуться?

Механизм этого явления давно понятен, но все-таки легкое удивление остается, почему одним веришь с пары слов, другим нет...

Сейчас получила от почти незнакомого человека предложение, аналогичное тому, которое поступало раньше от достаточно давнего знакомого. Однозначное да сейчас и однозначное нет тогда. Полная уверенность  в том, что здесь я только приобретаю на контрасте с мыслями даже не о потерях, а об их масштабности и необратимости.

Точка невозврата проходится на автопилоте. Лети мое решение и мягкой тебя посадки.